Falta el calculo del differencial ya que a todos les pone el mismo 60, 10 super abierto lo cual al hacer late braking pierdes el control por el differencial abierto y no puedes hacer late apex por que al acelerar igual necesitan ponerle el calculo al diferencial en relacioncion con las marchas ya que tmb esto interviene al oversteer y understeer hay que seguir el lema smooth its fast.
10 years ago